6 Luglio 2009 di pendolare fse
I ritardi arrecati dall’adozione del nuovo orario si sono attenuati a causa della soppressione di vari treni nel periodo estivo.
Il problema adesso è che il materiale (i treni) non sempre sono adeguati alla numerosità dei clienti
Ad esempio è difficile sedersi da Rutigliano in poi sull’AT112 oppure ed il giovedì sera i treni sono affollati dalle numerose badanti che passano a Bari la giornata libera
(a nessuno è venuto in mente di raddoppiare le carrozze, visto che ci sono anche meno treni in circolazione?)
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26 Giugno 2009 di pendolare fse
Il servizio del treno AT112 che dovrebbe arrivare a Bari FSE verso le 9 (8:59) sta peggiornando con l’introduzione del nuovo orario:
- ritardi in partenza (non nasce più da Conversano)
- ritardi nell’incrocio a Noicattaro con il treno da Bari (prima si fgaceva coincidenza a Capurso)
- fermate frequenti al semaforo tra Mungivacca e Bari FSE
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9 Giugno 2009 di pendolare fse
Un po’ scomodo la mattina ?
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20 Marzo 2009 di pendolare fse
Consigliamo la lettura dell’interessante articolo sull’espresso di questa settimana:
Bassa velocità
di Riccardo Bocca
Vagoni vecchi. Sovraffollati. Sporchi. E poi ritardi. Convogli e linee soppressi. Disservizi. Così Trenitalia e Regioni condannano all’inferno i due milioni di pendolari
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18 Marzo 2009 di pendolare fse
Probabilmente anche a causa della ripresa dei corsi nelle varie università di Bari, si ripresentano problemi di sovraffollamento nelle ore di punta anche con i nuovi treni

Sardine marca FSE (da FaxOnline)
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26 Febbraio 2009 di pendolare fse
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28 Gennaio 2009 di pendolare fse
Inaudito
(nel senso di mai ascoltato prima d’ora)
Ieri sui nuovi ATR 220 c’erano delle turiste giapponesi salite a Bari
e dagli altoparlanti si è udito l’annuncio del paese in cui ci si fermava…
A quando gli annunci in inglese (magari pre-registrati) ?
(è troppo?)
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21 Gennaio 2009 di pendolare fse
con i nuovi treni
pro:
- pulizia (per ora)
- più spazio per i viaggiatori seduti ed ampi corridoi
- tavolino con poggia-bicchiere
- treno interamente percorribile
- gradino salita/discesa non troppo alto
- sedili speciali per anziani/disabili
- climatizzazione non estrema
(come nelle penultime carrozze acquistate)
- minore rumorosità
- display con data ed ora
contro:
- i posti sono pochi a fonte della fascia in cui è stato utilizzato
- scalini interni senza corrimano difficili per anziani o disabili
- velocità resa inutile dalle coincidenze
(spesso si arrivava prima con i treni vecchi)
- le cappelliere potevano essere più ampie
- display non aggiornati e che dovrebbero riportare la prossima fermata
(sarebbe troppo un annuncio anche in inglese)
- mancanza di tendine
(cosa succederà in estate? non basta la climatizzazione, ancorchè funzionate)
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19 Gennaio 2009 di pendolare fse
Avete preso ultimamente il 108 ?
Quello che ferma regolarmente e incomprensibilmente al semaforo sotto il ponte di via Caldarola ((nella valle degli orti) ….
Oggi siamo stati sequestrati per 1/2 ora (arrivando alle 9.50 invece delle mitologiche 9.16) a poche centinaia di metri dalla stazione di Bari FSE aspettando un semaforo che non diventava mai verde e superati da trenini via Casamassima
Qualche testa calda triggianese ha cominciato a dare segni di nervosismo, qualcun altro scendeva dal treno e voleva arrivare in stazione a piedi….
Si aspetta qualche altro incidente o una rissa in stazione ?
Perché non aspettare a Mungivacca da dove magari un mezzo alternativo per bari si riesce a prendere ?
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13 Gennaio 2009 di pendolare fse

Studentessa sotto al treno.
Rischia il piede
Ieri, verso le 2 del pomeriggio presso la stazione ferroviaria di Conversano, una studentessa stava aspettando il treno per fare rientro a Rutigliano, quando all’improvviso è stata trascinata sulle rotaie è caduta sotto il treno ed una ruota motrice le ha tagliato la caviglia
La ragazza è ricoverata presso il policlinico di Bari, molto probabilmente perderà il piede.
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